春节假期将至,快递也随之进入“春节模式”。日前,根据一份《2023年申通“过年不打烊”政策通知》显示,为保证过年期间包裹链路畅通,申通将在1月19日~26日期间,对全网发出的快件,快件重量在1公斤内,在原价基础上上调1.5元/票;快件重量在1公斤以上,除了首重价格上调,续重在原价基础上每公斤加收0.5元。
还有商家晒出圆通速递《2023年春节物流安排》显示,自2023年1月9日起,因第三方物流线路陆续暂停运营,外来务工人员陆续返乡过春节,自即日起调整操作费,比如:重量在0~1公斤的货物,调整标准为原价格基础上+0.5元/票。
顺丰此前也表示,为了对快件和资源做科学合理调度匹配,动态调节部分服务收费标准:2023年1月21日~1月27日春节假期期间,顺丰将对寄递服务加收资源调节费。2022年12月21日~2023年1月20日,对顺丰卡航、大于(含)20kg顺丰标快等产品收取0.2元/kg~0.5元/kg的资源调节费。“因过节期间资源调配受限、极端天气变化等因素影响,寄往全国各地的快件时效或将受不同程度的影响。”
2021年的春节假期,“通达系”快递企业首次集体大规模“不打烊”,在全国范围开展正常揽派。彼时,就有快递企业提供了春节假期快递服务指导价格,对涨幅提出了最高限制。2022年年底,多个快递企业就已官宣“春节不打烊”,中通、韵达均表示,1月19日(腊月二十八)/1月20日(腊月二十九)~1月25日(正月初四)提供“春节无休服务”,其余日期提供常态快递服务。全国除偏远区域外,均正常提供揽派服务,服务覆盖超过全国300个主要城市。
据春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光透露,今年春运疫情流行高峰陆续到来,各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春的能源、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长,特别是中小城市、农村地区物流配送基础相对薄弱,加上一线从业人员离岗回乡及可能出现的大面积感染,上岗人员不足,局部地区可能出现末端配送不畅问题,统筹好春运客运服务和交通物流保通保畅面临较大压力。
有快递公司员工对记者坦言,由于绝大多数快递员家在外地,今年过年又早,春节返乡潮往往会给快递公司带来短期用工压力,由于物流服务链条长、环节多,这种压力不止体现在末端派送,也体现在中转、运输、仓储等环节,造成运营成本上涨,因此价格可能也会做相应调整。考虑到节后返工需保障各网点的人员如期到岗、物流正常揽派,企业会有意识地提前激励一线业务员假期值守,保障春节收派需要,作为假期过渡时期服务的保证。
据申通快递“春节不打烊”项目负责人、末端发展部总经理吴勰介绍,公司已成立了从总部到省区的春节不打烊专项保障组,统筹调配全网资源,对接“淘拼抖快”等各大主流电商平台,针对不同区域制定具体方案,在运营网络、路由规划、市场客服等方面进行专项优化,以继续为商家、消费者提供365天持续不间断服务。
顺丰也对记者表示,为进一步储备节前人力,顺丰正在全国范围内进行人员招聘,并结合弹性资源调配补充,春节前保障一线快递员日均35万人在岗,根据各地不同业务量匹配人力物力。在人力保障方面,设置了超过2个亿的春节专项激励包,公司还将额外投入近2个亿,针对网点、中转场等场地值守人员提供能量补给。
1月9日,菜鸟裹裹宣布,春节期间继续不打烊。自1月14日~1月27日(农历腊月廿三到正月初六)期间,消费者可在全国103个城市正常下单寄快递,菜鸟裹裹将继续提供上门揽收服务。期间,菜鸟裹裹将加大补贴力度,对消费者用户春节寄快递不加价。而面向合作网点,菜鸟裹裹也将在“春节不打烊”期间推出千万规模的激励举措。
来源:南方都市报
|
|