飒！常泰大桥雄姿初显！

在常泰长江大桥北塔施工现场，下塔柱的四个塔肢已经呈菱形向外扩展，目前正在进行四个塔肢的第三节施工，施工人员在塔肢上安装主筋和箍筋。隔江相望，南塔的四个塔肢同样在紧张施工中，施工中的下塔柱有四个塔肢，每个塔肢为正八边形截面。






　“现场白天有110人左右，夜班有40多人。4个塔我们同时进行施工，工人也不会放假，还是会在施工现场坚守。”——中交二航局常泰长江大桥CT–A3标项目主塔工段长  俞琳琳


　常泰长江大桥是一座集高速公路、城际铁路、普通公路三种交通运输方式于一体的跨江桥梁，主航道桥采用了主跨1176米的钢桁梁斜拉桥。目前主航道、钢拱桥、引桥的163个桥墩墩身都在建设当中，已经完成墩身建设的50%左右，从空中俯瞰，大桥壮观的面貌已经初步呈现。





“5号墩和6号墩正进行第3节的施工，预计明年年底封顶。我们计划下半年开始进行拱桥的架设，南引桥和北引桥正在进行墩身的施工，目前这个移动模架也已经开始施工。”——中交二航局常泰长江大桥CT-A3标项目经理部副经理  王辉

要不是泰州的打压，大桥早就该建了，建了个泰州大桥，不伦不类。

虚竹子 发表于 2021-09-28 20:42
要不是泰州的打压，大桥早就该建了，建了个泰州大桥，不伦不类。

这个说法不完全正确，主要是七圩建儿江面太宽水流太急，以前建设技术没有达到建设的标准，过船港码头建设时那时高港港务局一个熊工程师参与设计建设时就讲了长江泰兴段（包括现在的高港区）建大桥30年内无法实现，现在已经过去了40年才能建证明他说的话很有远见的。