一代神车要正式停产了？

桑塔纳真的要停产了吗？

作为中国最经典的车型

突然以这样的方式

再次吸引人们的关注

对此，上汽大众有关人士表示，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给了同一平台的其他车型。

桑塔纳要停产了？

近日，一份上汽大众仪征工厂2022—2023年车型技术改造项目计划书在网上流传。其显示，新桑塔纳、桑塔纳浩纳、昕锐、昕动4款车型的产能在技改后均将为零。因此人们猜测，中国车市常青树桑坦纳真的要告别了。

对于新桑塔纳停产的原因，业内众说纷纭，有猜测是出于燃油消耗量积分达标需求。

“只要市场有需求，桑塔纳还是会生产的。”上汽大众有关人士表示，桑塔纳经久不衰并不是因为他一成不变，而是与时俱进。

38年桑塔纳，也许还会华丽转身

桑塔纳是中国市场生产和销售时间最长的车型，已经38岁了，它见证了中国汽车市场的成长。在中国车市，很长时间以来，桑塔纳就是轿车的代名词，是“老三样”中的第一样，在上市后的十年内，一直供不应求。

但是随着越来越多的新车进入中国，中国市场也竞争激烈，桑塔纳淡出了人们的视线，成为了出租车市场的主力。桑塔纳也多次被传出停产的消息。

2012年，上汽大众宣布老款桑塔纳正式停产，基于PQ25平台打造的新款桑塔纳在同年与国人见面，改款后的桑塔纳继续受到市场的欢迎，并且继续担当上海出租车市场的主力。

如今桑塔纳再次被传停产，也许她将以一个新的面貌重新亮相。