“双十一”前，突然宣布：调价！

“双十一”将至，近日一则“快递调价”的消息引发关注：中通、圆通、极兔、韵达4家快递公司发布消息称，从10月起，在上海地区对低于实际运作成本的快递价格进行规范。

相关快递企业向记者表示，该通知属实，不过通知中的“价格调整”，只针对价格低于成本的部分电商，不会影响消费者的整体网购体验。
业内人士称，快递企业单价的过度下降造成部分行业的恶性竞争，调价也是恢复行业正当竞争的一种体现。

双十一前快递公司发布调价措施

国庆节前，中通快递、圆通速递、极兔速递、韵达快递4家公司发布了一则《关于规范快递市场服务价格的通知》，表示将开展“规范快递市场服务价格的工作”。

▲中通快递“关于规范快递市场服务价格的通知”

中通快递的《通知》称，由于多年的市场竞争和人工成本、转运成本的不断上升，导致部分电商用户的快件价格长期低于快递企业实际操作成本。这种现象的存在不仅扰乱市场，而且严重影响了快递企业末端网点的经营稳定。
中通快递表示，随着旺季的到来和坚持提供可持续的优质服务初衷，决定自2021年10月8日起开展规范快递市场服务价格的工作，对低于实际运作成本的快递价格进行规范，具体服务价格将由服务网点告知。
记者从上述快递企业获悉，该《通知》的发布主体并非快递企业总部，而是“上海区域”，意味着此次调价聚焦上海。

“双十一”将至，这对消费者有无影响？
相关企业：只针对部分电商

中通快递相关负责人向记者表示，细看《通知》可知，规范对象为价格长期低于快递企业实际操作成本的电商件。因此，散客揽件价格不受影响，普通消费者的寄件价格不会因为此次规范工作而有所变化。
圆通快递方面也表达了相同的观点。圆通上海某网点负责人告诉记者，9月底的通知，只针对低于成本运营的电商客户涨价，普通消费者发散件还是维持官网的价格。该网点负责人进一步表示，电商的快递费涨价，只是减少了部分电商的利润，“也只是几毛钱，不会涉及消费者。”
上述网点负责人透露，这几年快递企业价格战打得太厉害，为了争夺市场份额不少企业都是低于成本价运营，这样的恶性竞争会对市场造成动荡。由于监管部门的介入，快递公司已经停止价格战，对于低于成本价运营的电商客户涨价，只是恢复正当竞争，而不是恶性竞争。
极兔快递相关负责人也表示，此次涨价只针对电商，对消费者的整体购物体验并无影响。

整治不合理低价，快递员权益得到保障

今年的涨价与往年有所不同，更多与“整治不合理低价”、“保障快递小哥权益”相关。
6月，交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出相应举措。随后，国家邮政局对主要快递企业进行了行政指导。
7月，国家市场监督管理总局发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，将快递行业价格竞争纳入监管范围，进一步加大监管力度。
响应政策号召，8月底，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元，希望通过提升派费，让快递员获得合理稳定的收入，促进服务水平提升。
“没想到涨价真的能落实，每票涨了1毛钱，每个月勤快点可以多600块钱。”
一名中通的快递员表示，公司9月1日起推出派费直达的政策，快递员每完成一单派件，提成不经过网点，直接存进个人账户，“心里更踏实了。”该快递员坦言，双十一期间快件多、快递员压力大，涨价能在这之前落实，对他们来说是不小的鼓励。

国家邮政局：快递旺季实现“两不”、“三保”

10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议，解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》，要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）为目标。
据介绍，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。快递业务旺季是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的关键时期，快递行业承受巨大压力。
邮政管理局要求，邮政快递企业要加强与电商平台的信息对接，共同落实“错峰发货、均衡推进”原则，要与末端服务站企业、智能快件箱企业做好衔接，最大限度发挥末端服务站作用，提高智能快件箱使用效率，缓解人员不足造成的压力，投箱入站前要征得用户同意。
同时要采取暖心措施，维护快递小哥权益。旺季服务保障期间，全系统全行业要聚焦“派费涨不涨”“罚款降不降”“投诉甄别渠道建不建”等问题开展工作，制定资金使用措施、末端投入措施、矛盾化解机制和劳动保障措施，尽快将国家惠及一线员工的政策落地落实，确保旺季期间行业安全、平稳、有序。